其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与（）成正比。
对实船而言影响稳心半径大小的因素是（）
船舶稳心半径BM是指（）。
一船万吨级货船的纵稳心半径多在几米左右（）。
船舶稳心半径的大小体现着（）对稳性的影响。
当船舶破损进水稳定后，船舶稳心距基本面的高度会减小。（）
对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐步地（）。
当船舶等容横倾且排水量一定时，稳心点M是（）；稳心半径BM的大小取决于（）。
船舶的稳心半径BM与（）成正比。
从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度，GM值与船舶稳性关系极大，那么应保持稳心（）。
稳心在重心之上的船舶平衡称为（）。
其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与排水量成（）。
对一般船舶吃水在满载水线附近时，横稳心半径随吃水的增加而（）。
其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成（）。
船舶的横稳心半径BM与（）成反比。
对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐渐地（）。
稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好。（）
船舶的纵稳心是指（）。
船舶的稳心半径BM与（）成反比。
船舶在大角度横倾时，稳心位置（）。
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.15m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.150m；船舶浮心高度为2.180m，横稳心半径BM为1.190m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。
船舶稳心高度是指（）。
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.50m；船舶浮心高度为2.80m，横稳心半径BM为1.90m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。
当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于（）状态。
