立管与干线之间的连接一般采用焊接，也可采用丝扣三通连接。
双压回路能对液压缸的（）动作提供不同的供液压强，它需要两个二位三通阀分别与不同压力的管路连接。
制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。
四通阀的四个开口所连接流程分别是（）。
立管与干线之间的连接一般采用焊接，也可采用螺纹三通连接。
在制动主管中部，用T字形接头分接出一根管路连接三通阀，称为（）。
排水横管与排水立管连接处应采用斜三通或顺水三通，以防堵塞。
双压回路需要（）个二位三通阀分别与不同压力的管路连接来实现。
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
传爆装置是实现系统群爆的重要元件，可作传爆装置的有连接块和传爆雷管，雷管导爆索，三通、四通或多通连接元件。（）
三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。
三通阀是车辆（）部分的部件之一。
雨水斗连接管与悬吊管的连接应用45°三通；悬吊管与立管的连接，应用45°三通或45°四通和90°斜三通或90°斜四通。
机械三通连接时，机械三通开孔间距不应小于（）。
常用的简易L-O-R三通没有（）部件。
二位三通旋塞阀主要包括阀体、旋塞（密封面、孔锥面）及（）等部件。
车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
轨道车制动部件三通阀校验周期是（）。
GK型三通阀的（）之间用螺栓连接
井控管汇中阀门、三通、四通和五通等主要部件累计更换率达40%应强制判废。（）
二位三通旋阀主要包括阀体、旋塞（密封面、孔锥面）及（）等部件。
制动主管吹尘及漏泄试验：主支管连接三通阀前，应以木锤敲打并以（）kPa压力空气吹扫。
车辆三通阀连接哪三个部件（)。
排水管道的横管与横管，横管与立管的连接宜采用45°三通，与90°斜三通管件。（)
