HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。
HXD1C机车操作台要被激活，电钥匙开关必须在（）位。
HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，（）色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
空气管路柜上钥匙阀B01.99上蓝色钥匙正常情况是在（）位。
电力机车升弓前应确认哪些？
升弓前，要确认机车所有装置良好（）确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员，并鸣笛后方可升弓。
防止电力机车因风压不够而烧网的措施：在库内接车后，升弓前应确认风压，当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风，风压达到（）kpa以上，再按规定升弓。
电力机车乘务员升弓前应注意哪些？
防止机车溜逸安全措施，启机或升弓前，单阀置（）。
HXD3型电力机车上（）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。
检查管路柜内升弓阀是否在升弓位置，此阀门是一个蓝色钥匙，阀门打开时，蓝色钥匙拔不出来，如钥匙能拔下说明升弓阀在断开位置，应将钥匙旋转（）度，此时能听得空气流动声音。
HXD3型电力机车升弓前，需确认总风压力在（）KPa以上，否则受电弓无法升起。
HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
关于HXD1C机车的升弓条件，下列说法错误的是（）。
NJ07型列车使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到升双弓位。
HXD1C型电力机车受电弓最大升弓高度不小于（）
在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的（)元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
使用三角钥匙开启层门时，需将三角钥匙插入层门上的钥匙孔、旋转后打开层门，切勿用力过猛，并看清轿厢是否停在此层，以免发生意外。
升弓前必须进行车顶绝缘检测，检测后利用列车调度通讯装置对车顶绝缘检测结果进行呼唤应答并实施录音（）
HXD3机车，升弓（）色钥匙应插入制动装置风的受电弓用的管道切断开关，并处于垂直位
（）升弓钥匙塞门控制机车受电弓压缩空气通路
HXD3B机车，受电弓无法降下时，可将制动柜升弓管路蓝钥匙（）左旋拔下，排出升弓管路的压力空气
HXD1C机车关断电钥匙后，主变流器斩波管（)秒内可以将中间电压放电到安全电压以下。
