重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。
动车每台转向架上含两个牵引电机，一列车共有牵引电机（）台。
地铁列车每转向架有（）个空气弹簧。
重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
地铁每列车共有（）灭火器。
一号线地铁列车共有（）个车门。
一号线地铁列车每列车装有（）个人机接口单元HMI。
重庆一号线地铁列车地铁（六节编组）共有（）个制动速度传感器。
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
一号线地铁列车客室广播分机共有（）个模块。
地铁列车每单元Mp车转向架有（）幅接地装置。
地铁列车全列车共有（）个紧急制动按钮。
一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。
地铁列车每单元MP车转向架有（）个接地装置。
列车每个转向架上有（）个高度调节阀。
重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸
一号线地铁列车地铁每列车装有（）个人机接口单元HMI。
重庆一号线地铁列车上每台转向架设有个踏面制动单元缸（）
重庆地铁一号线列车由6辆编组而成，全列车共有副受电弓，分别在每单元车顶部（）
一号线地铁列车地铁每列车装有（)个人机接口单元HMI。
无锡地铁1号线一列车一共有2个空压机。（）
重庆环线AS型地铁每个转向架和车体之间安装个高度调整阀
重庆地铁一号线每列车共有台牵引电机（）
昆明地铁电客列车每台转向架设置两个空气弹簧，上下两侧各一个（）
