CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有（）部件组成？
风速继电器安装在变流装置、牵引风机、制动电阻柜和变压器风机通风系统风道里，它们属于（）式继电器。
牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用三相交流电源。（）
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入，在制动时，主变压器风机停止工作，仅让油泵工作。
你段（所）的牵引变电所牵引变压器的容量是多少？
韶山四改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为：侧墙百叶窗→通风机1→，整流柜及功补电容→车顶百叶窗。
油流继电器为牵引变压器的附件，用来监视油循环冷却系统的工作情况，当油位偏低时，给司机发出警告信号。
CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有哪些部件组成？
当牵引变压器冷却系统油循环投入正常时，通过（）联锁开断导线546，使“油流”信号灯熄灭。
在主变压器牵引绕组各套管处，采取了隔磁措施，即用非导磁材料（）把箱盖上的漏磁通路隔断。
牵引电机3的冷却通路：侧墙百叶窗→（）→通风机→牵引电机3。
牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用直流电源。（）
SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路：侧墙百叶窗一（）一通风机l一牵引电机1和牵引电机2一大气。
HXD3型机车主变流器UM1允许投入工作前必须具备的信号有牵引风机风速继电器KP41、KP42、KP43，冷却塔通风机风速继电器KP47、主变压器油流继电器KP（）信号，当这些风速或流速继电器均正常闭合时，说明主变流器UM1的工作外围条件具备，方可投入工作。
牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用单相交流电源。（）
电气部分应包括牵引变压器、（）、牵引电机、辅助电动机组和牵引电器等组成。
变压变频的辅助负载包括6个牵引风机、2个冷却塔和个主压缩机（）
复合冷却塔装有冷却塔风机、油、水散热器、水泵,主要用于冷却变压器油和牵引变流器冷却水（）
电气部分应包括牵引变压器、（)、牵引电动机、辅助电动机组和牵引电器等组成。
韶山4改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为：侧墙百叶窗→通风机l→整流柜及功补电容→牵引电机1（)
牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成，由1台牵引变流器控制（）牵引电机
CRH380CL型动车组发生主变压器冷却系统故障，司机按下“牵引£¯辅助复位”按钮对变压器冷却风机故障进行复位。（)
HXD1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。（)
