地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。
制动器按工作状态可分为（）式和常闭式。
对常闭式制动器而言，制动器驱动机构被称为（）。
关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是（）
常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。
常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。
起升机构的制动器必须是常闭式，变幅机构的制动器必须是常开式。
常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸（），只有（）时才能使其紧闸。
起升机构应采用常闭式制动器。（）
常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。
制动器一般都采用常闭式双瓦块型（）制动器。
起升机构必须安装常闭式制动器。
起升机构应采用常闭式制动器，制动器的安全系数应不小于（）。
门座式起重机旋转机构制动器与起升机构制动器一样，都是常闭式。（）
什么是常闭式制动器？什么是常开式制动器？
电梯必须设常闭式的机电制动器，并应有（）个制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受径向载荷。
起升机构一般采用常闭式制动器。
常闭式制动器在不通电时制动器是（）的。
下列机构中，制动器必须为常闭式制动器的是（）。
支持制动器应是常闭式的，制动轮/盘应装在与传动机构刚性联接的轴上。
常闭式制动器在机构不工作期间是打开的。
常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。()
门座起重机回转机构制动器一般为常闭式脚踏式液压制动器。
常闭式块式制动器“上闸”靠电磁铁吸力，“松闸”靠主弹簧弹力。（)
