活塞式压缩机气缸内产生异响的原因是什么？
发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。
发动机活塞敲缸异响的原因有（）。
发动机活塞销异响的特征之一是（），响声更明显。
连杆主轴承产生异响，可能会导致机油压力偏低。
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
下列（）不是活塞销松旷造成异响特征。
发动机活塞异响的故障原因之一是（）。
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
下列（）是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。
发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断油试验，声响减弱，则为活塞销折断。
发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。
（）是活塞销松旷造成异响特征。
当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
柴油机发出“嗒、嗒”的异响，是活塞销响。（）
因装配不正确造成活塞局部紧靠在汽缸壁上而导致干摩擦，所产生的大量热量将会使柴油机活塞（）烧损。
活塞销敲击异响的现象有（）。
活塞销敲击异响的原因有（）。
松动会导致气门脚产生异响（）
（）导致活塞销产生响
活塞销戴击异响的现象有（）
下列（)不是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。
过大会导致气门脚产生异响（）
