下图为两块钢板用拼接板连接，采用三面围焊缝，承受静力荷载作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817505260516.jpg 构件材料为Q235、钢焊条为E43型。拼接板长度L＝300mm；焊脚尺寸h f ＝6mm，此连接的最大承载力最接近于（）kN。
对于常温下承受静力荷载、无严重应力集中的碳素结构钢构件，焊接残余应力对下列没有明显影响的是（）
拉弯或压弯构件强度计算公式，当构件承受动荷载时，必须取1，其原因是（）。
试验装置可以分担试验结构构件承受的试验荷载
一冷杉方木压弯构件，承受压力设计值N=50×103N，弯矩设计值M=2.5×106N·mm，构件截面尺寸为120mm×150mm，构件长度l=2310mm，两端铰接，弯矩作用平面在150mm的方向上。考虑轴心力和弯矩共同作用的折减系数φm与下列何项数值接近？（）
钢结构承受静力荷载作用的连接中，其构造简单，节约刚才便于加工的连接方法为下列哪种？（）
判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
一冷杉方木压弯构件，承受压力设计值N=50×103N，弯矩设计值M=2.5×106N·mm，构件截面尺寸为120mm×150mm，构件长度l=2310mm，两端铰接，弯矩作用平面在150mm的方向上。该构件的稳定系数与下列何项数值接近？（）
吊篮在承受静力试验荷载时，制动器作用15min，滑移距离不得大于（）。
下图为两块钢板用拼接板连接，采用三面围焊缝，承受静力荷载作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817505260516.jpg 构件材料为Q345钢，焊条为E50型。焊脚尺寸h f ＝6mm，承受荷载N＝1600kN，此连接需要的拼接板长度L最接近于（）mm。
失去稳定性是指构件在受到火焰或高温作用下，由于构件材质性能的变化，自身解体或垮塌，使承载能力和刚度降低，承受不了原设计的荷载而破坏。
承受静力荷载或间接承受动力荷载的工形截面压弯构件，其强度计算公式中，塑性发展系数 https://assets.asklib.com/psource/2014091017071377959.jpg 取()
结构静力试验可以不分级别，试验开始时将荷载一次性加到设计荷载。
结构试验的静力荷载不分级别，试验正式开始时，将荷载一次性加到设计荷载的100%。
吊篮的安全锁承受静力试验荷载时，静置（）min，不得有任何滑移现象。
实腹式拉弯构件的截面出现_______是构件承载能力的极限状态。但对格构式拉弯构件或冷弯薄壁型钢截面拉弯杆，常把_______视为构件的极限状态。这些都属于强度的破坏形式，对于轴心拉力很小而弯矩很大的拉弯杆也可能存在和梁类似的弯扭失稳的破坏形式。
在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。
图所示的拉弯构件长6000mm,轴向拉力的设计值为800kN,横向均布荷载的设计值为7kN/m。设截面无削弱，钢材为Q345(f=310N/mm 2 ),构件采用普通工字钢I22a,截面积A＝42.1cm 2 ,重量0.32KN/m,W x =310cm 3 ,I x =8.99cm,I y =2.32cm。验算截面是否满足设计要求。 https://assets.asklib.com/psource/2014091209440669024.jpg
某轴心受拉构件的受力情况和截面尺寸如下图所示，承受的静力荷载设计值为N=1000kN，钢材为Q235A，构件截面无削弱，则截面所能承受的最大横向荷载设计值F（不考虑构件自重）为（）kN。https://assets.asklib.com/psource/201606281701431136.jpg
《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中6.2.3预制构件进行脱模验算时，等效静力荷载标准值应取构件自重荷载标准值乘以动力系数与脱模吸附力之和，且不宜小于构件自重荷准值的（）倍。
我国《钢结构设计规范》（GB 50017-2003)中规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的
强度计算时，允许截面部分发展塑性的拉弯构件是（）。
2、纵向受力钢筋在直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）。
