备用高度/空速表的气源来自（）。
飞行中，若全压管堵塞，但管上排水孔未堵，空速表的读数（）。
保持指示空速飞行，随着高度的增加，真空速会越来越大还是越来越小？为什么？（固定翼）
左空速管和右空速管可否互换?（）
哪一个条件导致指示空速和高度增加？（）
爬升中，在约在什么高度马赫/空速显示窗里的显示会由自动由空速转变为马赫数？（）
备用高度/空速表内的震荡器的作用是（）
备用高度/空速表连接到哪个系统（）
备用高度/空速表的震荡器用于（）
哪种情况会导致空速增加？
当皮托进气和排水管由于结冰堵塞时，空速表将如何变化？（）
当皮托进气口边缘结冰，但排水管和静压管没有结冰，空速表如何指示？
最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。
哪种情况会导致空速增加？（）
当静压孔堵塞而全压孔未堵，空速表的指示将随飞行高度的增加（）
关于备用高度空速表下列说法正确的是（）.
飞行中必须根据所在高度上的（）值来修正空速表的示度。
飞行中，导致空速表指示逐渐为0的原因可能是（）.
如果航空器的空速管全压孔被冰堵住，但泄漏孔和静压孔没被堵住，空速表的反映将是（）。
哪种情况会导致空速下降？
在标准海平面上飞行时，真空速与指示空速相比较，应为（)①真空速=指示空速;②真空速＜指示空速;③真空速＞指示空速。
空速表是通过测量来测定空速（）
空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
备用高度/空速表接收信号？
