等待航线除标注出航与入航的方向外，还应注明（）和（）。
反向和直角航线程序，A/B类飞机出、入航的最大下降率之和为：（）.
飞行程序设计中，直角坐标系中的X轴的正负规定为：（）.
等待程序在4250米或以下时，出航时间的规定为：（）.
飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：（）.
某右基线转弯航线程序，出航航线角060°，出航偏置角36°，请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序？（）
等待程序的出航时间规定，4250m（14000ft）以下为（），4250m以上为（）。
已知磁航线角55°，距离145NM，真空速80KT，航行风10°/10KT，燃油流量105LB/H，计算出航线飞行时间和燃油消耗量分别为（）.
直角程序的出航时间规定（）。
右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.
某基线转弯航线程序，第一次飞越电台（开始点）的高为1200米，第二次飞越电台的高为350米，那么A/B类飞机公布的出航时间为：（）.
设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为：（）.
基线转弯（修正角）程序出航时间的规定为（），以（）为增量。
我国航次起止时间的规定为()。
修正角程序的出航时间规定（）。
等待航线为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。
在非标准等待航线上，什么时候开始第一次出航计时（）.
在古代，“律令”一词是分开的，前代皇帝的规定为令，现在皇帝的规定为律。
《联合国国际货物多式联运公约》中有关诉讼时效的规定为两年,时效时间自多式联运经营人交付货物之日起的次日起算。()
标准等待程序出航边时间要求：FL140以上，＿分钟或公布的等待程序规定的时间（）
航空器从I、II扇区进入直角航线程序的方法称为（）
等待程序的出航时间规定，4250米（14000英尺）以下为分钟，4250米以上为分钟（）
系统-自动飞行在MCDU里面，等待航线出航边时间默认为（）
等待程序出航时间规定是（）
