LKJ屏幕显示器的显示界面能显示列车最近走过的不少于2km以内的运行速度值轨迹曲线。
在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。
列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令。
若列车在黄灯恒速区恢复常用制动的减压量为30Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管上升为（）Kpa时恢复常用制动。
在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。
LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量，国产机车牵引的旅客列车取（）kPa。
列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令。
LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能，可不具备常用制动功能。
列车在恒速区运行，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为紧急模式限速值。
若列车在黄灯恒速区取消常用制动的减压量为90Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管下降为（）Kpa时取消常用制动。
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。
如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车，当LKJ实施常用制动时，其减压量为（）kPa。
LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的（）取120kPa。
无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。
LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能。
具备常用制动功能的机车在恒速区运行时，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线错误说法的为（）
LKJ-2000屏幕显示器的主要功能有界面显示功能、故障显示功能、按键功能（）
LKJ在收到前方土挡信号后，当输入“推进辆数”不为0时，在屏幕左上角显示蓝色信号，在屏幕的曲线显示区显示当前制动曲线，同时语音提示“进入尽头线控制速度”。（)
LKJ2000型屏幕显示器中IC卡语音板的功能
LKJ2000屏幕显示器“开车”键功能
