超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护，车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由（）负责。
铁路货车超偏载检测装置
超偏载仪控制室应有可靠的220V电源和接地装置，接地电阻应小于（）Ω。
超偏载检测装置故障（）小时以上为大事故。
超偏载检测原始数据保存（）年。
铁路用超偏载仪应满足双向计量检测的要求。
凡未配备轮重测定仪等超偏载检测设备的装车站，一律不得办理废钢铁等（）等易发生超偏载问题货物的发送业务。
车站超偏载监控信息系统发生设备毁损直接经济损失在（）万元及以上构成二类运行故障。
超偏载检测装置在列车速度低于（）时检测数据有效，超过时检测数据无效。
铁路货车超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时，为（)。
当直线段钢制电缆桥架超过m、铝合金或玻璃钢制电缆桥架超过m时，应有伸缩装置（）
超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备（)吨及以上的起重设备;由车站配合国家轨道衡计量站做好检衡车的设偏及恢复工作。
超偏载检测装置及网络信息系统责任连续停机时间超过48小时，由（）处理
超偏载检测装置发生二类故障由（）组织处理
货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等行车安全检测设备及视频监控设备（）
超偏载检测装置由于设备、维修保养不当及违规操作等原因，造成责任连续停机时间超过（），不超过48小时，为二类故障
超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于48小时，为一类故障
货车通过超偏载检测装置时速度超过50km/h检测数据无效（）
调车作业在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应（），正常情况下不得在检测设备上停留
任何（）不得修改轨道衡和超偏载检测装置计量数据
轨道衡和超偏载检测装置技术档案主要包括（）
货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备，及视频监控设备。（）
当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时，检测站应及时通知随车人员检查处理，必要时出具书面通知。（)
