心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于（）毫米时应修理。
钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）
叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
抽水试验钻孔的终孔直径不小于（）毫米，深度大于500米的钻孔，终孔直径按设计要求确定。
气设备引入装置金属挡板直径与进线装置内径之差不大于（）毫米，厚度不小于2毫米，金属垫圈外径与进线装置内径之差不大于2毫米，厚度不小于1毫米。
轮箍踏面垂直磨耗深度不大于0.7毫米。
车轮踏面剥离面积大于（） cm2，深度大于3毫米时，应加工修理。
矿车车箱无破洞，各部凸凹深度不大于50毫米，裂纹长度不超过（）毫米。
对于心轨的检查，心轨只能内凹，不能凸出，凹进深度不大于（）。
心轨前端应为凸形。
心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（）毫米应修理。
叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨、翼轨垂直磨损不超过（）毫米，铆钉不松动，焊缝无裂缝。
永久密闭进行勾缝或抹面（）米内凸凹深度不大于10毫米。
焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起，允许有少量凹进，最大凹进量不大于（）毫米。
隔爆电气设备隔爆面上对局部出现的直径不大于1毫米、深度不大于2毫米的砂眼，在40、25、15毫米宽的隔爆面上，每1平方毫米不得超过（）个；10毫米宽的隔爆面上不得超过2个。
弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。
矿车车厢完好标准规定：车厢无破损和严重变形，各部凹凸深度不大于（）毫米。
飞机加油车使用的金属管道腐蚀深度不得大于2毫米。
尖轨前端直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨水平偏差不大于（）毫米。
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，600毫米轨距为（)毫米，偏差＋2.0毫米。
货车滚动轴承车轮踏面擦伤深度的运用限度不大于（)毫米。
杆塔无接地引下线时，可采用截面积大于190平方毫米（如φ16毫米圆钢）、地下深度大于（）米的临时接地体
直流电机的换向器表面，凹进深度为（)。
