车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入“特殊货车及运送用具回送清单”“回送命令号码”栏内。
故障回送车主要鉴定（）四项内容。
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与列车调度员联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部，每列以（）为限。
临时整修或沿途抢修后回送的故障铁路货车，须由（）进行质量检查，并承担质量检查责任。
进口国境站应按国际联运车辆填发（）两份，一份留站存查，一份随同运送票据至到站，作为车辆向进口国境站回送的单据。
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与（）联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部（）。
救援列车回送的内容是什么？
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过检修期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。
回送的检修车须附有（），并在回送单上注明准许回送的命令号。
在无火回送的情况下，（）相当于车辆副风缸的作用。
下列不用《特殊货车及运送用具回送清单》回送的是：（）。
回送车的故障车辆应主要鉴定（）四项内容。
因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。
回送的故障铁路货车编入列车，需限速运行时，应由车辆专业技术人员鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速，调度所安排挂运，车辆部门不用注明（）
回送的事故、故障车辆，原则上应挂于列车尾部，如自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取措施，保证不致脱钩。（)
回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送；不能编挂于列车中部，需挂于尾部（每列以为限）时，须上报车辆段调度员，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请挂运，调度所安排挂运（）
回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送；不能编挂于列车中部，需挂于尾部，每列以（）辆为限，须上报车辆段调度员
国际联运货物和以车辆寄送单回送的外国铁路货车;应使用货运票据封套，封固后随车递送（）
扣修铁路货车时需回送的，应填发《检修车回送单》，同时《车辆检修通知单》（）
回送的故障铁路货车需限速运行时，应由车辆鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速（）
检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发《车辆检修通知单》作为扣车依据。（)
凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理
为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理
事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填写客货车回送通知书(车统-26或车统-23)，注明挂运条件和限制交车站，由车站报请调度所安排挂运。挂运计划安排后，列车调度员应通知车辆调度。()此题为判断题(对，错)。
