分程控制是通过阀门定位器或电气阀门定位器来实现的。
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的（）来实现。
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（）较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）和（）。
汽轮机高、中压缸是整体到货，现场不需要组合装配，但在汽缸（）要测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核。
在DreamweaverCS3中，通常是通过（）来实现对文档内容的精确定位。
保持家庭的（）是通过信息交换来实现的。
测量中测定地面点位是通过测定三个定位元素（）来实现的。
蒸汽往复泵的汽缸和泵缸是指同一缸。
横销的作用是：引导汽缸沿轴向滑动，在横向上起定位作用。
液压缸其中双作用式液压缸的正反两个方向的运动都是依靠液压力来实现，按结构形式的不同，可分为（）等，其中活塞液压缸应用最多。
定位是通过定位元件的定位点与工件的（）相接触来实现的。
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构，使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担，可以减薄内外缸法兰厚度，有利于汽轮机运行。（）
同步回路是使两个或两个以上的液压缸在运动中保持位移或（）相等。
往复两个方向的运动均通过压力油作用实现的液压缸称为双作用缸。
当某一工序采用夹具定位时，其工件与刀具及其切削成形运动保持正确的相对位置，需通过工件定位和（）来保证。
横向职业路径可以通过（）来实现。
双作用液压缸正、反两个方向的运动都是依靠液压力推动来实现的。
汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度，从而改变进入汽缸内的（）来实现的，所以称之为量调节。
压缸是将液压能转变为机械能的装置。
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。
市场定位最后需要通过企业的促销推广来实现（）
为了保证汽缸受热或冷却后以正确的方向膨胀或收缩，并保持汽缸与转子中心一致，设置了一套。其中，引导汽缸沿横向滑动，并在向起定位作用；引导汽缸沿垂直方向膨胀。
7、柱塞缸是双作用液压缸。
一般气液阻尼缸是选择（）腔作为液压缸
