汽油机工作时，混合气是压缩自燃的。（）
单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时，靠火花塞跳出火花点燃混合气.
柴油机为了改善混合条件，提高混合气质量，柴油机压缩比可达（）。
压缩比指可燃混合气或空气被压缩的程度，汽油机的压缩比范围约在（）。
在高原行驶的车辆，通过适当降低压缩比，降低混合气浓度，改善汽车的燃油经济性。
柴油机没有点火系，可燃混合气是压缩燃烧。
电控柴油机（）、混合气形成和燃烧越完全，柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
柴油机混合气形成所需的时间比汽油机（）
柴油机混合气形成时间极短，为提高混合气质量，柴油机都采用低压缩比。
船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。
现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。
汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时，可燃混合气是（）点燃的。
改善柴油机混合气形成困难的措施有（）
下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。
压缩比越大，在压缩终了时混合气（）和（）越高，燃烧速度（），因而发动机发出的（）增大，热效率提高，经济性越好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，引起（），反而功率下降。
提高柴油机压缩比的措施（）。
梳条配毛的原则：为了稳定毛条的质量，在配毛设计中应选择一批原料或两批品质相近的原料作为主体毛，然后，再选择能弥补、改善和提高混合品质的其他纤维作为配合毛，这种方法叫（）。
柴油发动机燃油混合气的燃烧是靠压缩（）的。
提高柴油机混合气质量的措施中有（）
柴油机在压缩柴油空气混合气后，由喷油嘴点火后工作。
BA005 缓燃期的关键是加强柴油机（）内气流运动，以改善燃料与空气的混合质量，加速燃烧
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,行成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自然,从而对外做功（）
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高达到着火点自燃，从而对外作功。这种说法是正确的吗？
