非增压式柴油机（）发生泄漏或进气短路，会引起柴油机气缸早期磨损，导致柴油机功率下降、排气冒烟、油耗上升。
理论上讲，若碳`化塔生产能力较低时，中段气的进气位置可以在（）。
进气门漏气会导致进气管回火，排气门漏气会导致排气管放炮。（）
分离器运行中，（）会导致油管线进气。
发动机进气系统若轻微漏气，则怠速会下降且不稳。
碳化液在较大的过饱和度下开始结晶时，由于成核速率与相应的晶体成长速率相比要（），因此所得成品粒度会（）。
若碳化塔中段气进气位置与冷却水箱相近，则其（）局部积碱、结疤过于集中，很快导致堵塔现象发生。
在其它影响因素不变情况下，对于气液两相混合进料时，增加进料流量将会导致塔上部温度上升，下部温度下降，此时塔顶和塔釜产品组分含量变化是（）。
活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。
一般情况下，制碱塔内中段气进气圈以下，CNH3浓度以每圈2.48逐渐（）。
喷油器漏油会导致进气管回火。（）
碳化塔进气量与（）要匹配，否则，如果出碱过快而进气量不足时，反应区下移，导致结晶细小，产量下降。反之，则反应区
硫铵成品中的杂质含量会随着结晶粒度的增加而增高。
碳化塔中段气的进气位置应适宜，如位置过高，虽然结晶多，但是尾气中（）会相应增大。
油、气侵入钻井液后，会导致钻井液（）很快下降。
发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，（）下降，进气量减小，导致其动力性下降。
当甲醇温度升高时，会导致洗涤效果下降，导致洗涤塔出口工艺气质量不合格。
结晶器从最高位置下降到最低位置或从最低位置上升到最高位置所移动的距离，称为（）。
中段回流流量突然下降，回流温度上升，则会造成侧线干点（）。
若碳化塔的中段气进气位置低，则会导致（）。
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致()，呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
非增压式柴油机进气系统堵塞，会导致柴油机功率下降，油耗上升。此题为判断题(对，错)。
常减压蒸馏装置减顶真空度下降时，减顶压力会上升，塔底汽化率会下降，在中段回流不变的情况下，塔顶温度会下降
