修理密封舱和燃油舱段区域，内部受力构架元件上的所有零件（）。
用燃油并增压检查机身1号、2号油箱舱的密封性，增压压力为（）静臵（1h），不允许压力下降。
船舶加装燃油时，应在油类记录簿中记载（）。 Ⅰ、装油的时间、地点；Ⅱ、燃油种类；Ⅲ、油舱编号及加入的数量； Ⅳ、油舱的总存量；Ⅴ、供油公司的名称。
修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用（）密封的要求.
修理密封舱和燃油舱段区域，装配后铆钉镦头、螺母、垫圈、螺栓螺纹部分和螺栓端面上涂上液态密封胶。安装铆钉、螺栓、螺钉前孔表面必须（）。
如何进行燃油舱的清洗？
船舶加装散装润滑油时，应在"油类记录簿"中记载（）。 Ⅰ、装油的时间；Ⅱ、燃油种类；Ⅲ、油舱编号及加入的数量； Ⅳ、油舱的总存量；Ⅴ、装油地点。
需要修理的燃油舱的机身和外翼（）.
修理密封舱和燃油舱段区域，内部受力构架元件上的所有零件涂（）安装。
根据《MARPOL73/78》要求，油轮进行下列哪些作业时，应当填写《油类记录簿》第二部分（）。 Ⅰ.货油的装卸； Ⅱ.原油洗舱； Ⅲ.加装燃油； Ⅳ.清洁压载舱的压载和排放
在燃油舱内工作时，燃油舱内部操作时所有口盖都应打开。密封修理过程最少（）一起进行，一个在舱内，一个在舱外。
燃油舱的故检、修理、密封性检查和清洗工作必须由（）进行。
如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。
电焊设备的装设、检查、修理工作，应在（）后进行。
油轮进行下列哪些作业时，应当填写《油类记录簿》第二部分（）。 Ⅰ．货油的装卸； Ⅱ．原油洗舱； Ⅲ．加装燃油； Ⅳ．清洁压载舱的压载和排放。
油轮进行下列哪些作业时，应当填写《油类记录簿》第二部分：（）I、货油的装卸；II、原油洗舱；III、加装燃油；IV、清洗压载舱的压载和排放
对燃油舱进行密封工作环境要求相对湿度（）。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前，应按原厂的规定，对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。
经修理后的重要辅助设备的电动机应在工作状态下进行不少于（）的运转试验和机组转换试验。
当用燃油检查密封性和清洗工作时，地下油箱的燃油不低于（）标准。
修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用缝内密封的要求。
电控燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵（）和燃油系统的密封性
（）船舶加装燃油时，应在“油类记录博”中记载__。①装油的时间、地点②燃油种类③油舱编号及加入的数量④油舱的总存量⑤供油公司的名称
下列工作中属于装配工作主要内容的是（）。Ⅰ.清洁工作；Ⅱ.对连接零件的结合面进行必要的修锉与拂刮；Ⅲ.采用液压试验检验零件或系统的密封性；Ⅳ.对损坏零件的修理；Ⅴ.对修理或购买件的验收；Ⅵ.对各部件、配合件及机构进行试验、调整和磨合运转。
