当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
动车组司机应了解救援机车/列车开来方向，并通知随车机械师。随车机械师（）安装过渡车钩、过渡风管等。
（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。
南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
货车上的车钩一般为()，高速列车的车钩为()。
电动列车车体前后端各安装一个密结式车钩，用来实现车与车之间的机械及气路的连接。
头车半自动钩缓装置过载保护装置用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板向后回退，以使车体上的（）能够相互咬合。
为保证多台机车相联时，安装在两台机车上的标签不产生相互干扰，要求标签安装位置距离车钩的距离应大于（）m。
17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。
采用密接式车钩的旅客列车，在运行中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。
在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。
17号车钩在车钩钩头下面设有（），列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。
300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。
列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力（）左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。
列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。
《列车台账管理办法》规定，列车办公席（）有种资料。
“宽容和宽恕”，从某种意义上来说，宽恕有种更大程度上的宗教情怀。
为保证列车在进路上的运行安全，应安装联锁设备（）
列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员（列车调度员）报告列车分离情况等事项（）
最高运行速度160km/h及以及上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统（）
微信矩阵的模式一共有种（）
昆明地铁电客列车在下列哪些地方安装半永久车钩（)
车钩处于（)状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
南京地铁一号线列车车钩在车体安装时，安装座螺栓涂（)。
