区间移动减速信号牌和终端信号牌设在施工地点前后（）处本线外侧。
在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。
区间线路上施工设置移动停车信号防护的程序是什么？
站内线路施工，在什么情况下可不使用移动停车信号牌？
在站内道岔上施工如何设置移动停车信号牌防护？
区间移动停车信号牌设在施工地点两端（）处线路中心。
在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点（）米线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序是什么？
在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（）防护；对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌防护。
不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各（）处。
作业标设在什么地方？它起什么作用？
不带"T"字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各（）处。
区间施工减速防护地段终端信号牌设在什么地方？它起什么作用？怎样显示？
不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各（）m处。
单线区间线路施工时，移动停车信号牌应设在施工地点两端各（)m处。
下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032＋243，此端的移动停车信号牌应设置在离工地20m的地方。（)
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭反方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）（）
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。当 施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（)防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处)线路中心，设置移动停车信号牌防护。
在出站道岔上施工，对区间方面，在警冲标相对处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（）
站内线路施工时，应采取“两位一体”防护工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌（）如施工地点距离一方道岔小于50m时，在（）上，设置移动停车信号牌（）
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（)处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护;如施工地点距离道岔小于（)时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。
在区间线路上施工时，使用移动停车信号防护,显示停车手信号的防护人员距离移动停车信号牌（）m
