硫磺回收装置紧急停车后，开车时处理错误的是（）。
装置开车升温过程，塔底泵容易抽空的原因是升温速度不稳。
脱水装置紧急停车后，开车时对明火加热重沸器的处理是（）。
物料处于热态的加热炉塔底泵经长时间停车，再次启动以后，要防止（）。
加热炉塔底泵堵塞切换时，备用泵出口阀门的打开闭动作要慢，防止发生液击。（）
物料处于热态的加热炉塔底泵长时间停车后，再次启动后能防止液击发生的措施是（）。
装置开车时，脱丙烷塔底物料分析项目中碳三含量超过5％，则相对应的操作是（）。
作为回收余热的精馏塔底换热器，在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后，热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。（）
装置开车过程，切换塔底泵的目的是（）。
简述开车过程中切换塔底泵的目的？
物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时首先要进行（）。
加热炉塔底泵堵塞切换时，只要泵出口总流量不低于切换之前的运行泵流量，加热炉就不会联锁。（）
正常生产中，如塔底泵严重抽空，备泵又不能上量时，应按紧急停车处理。
关于二甲苯塔底泵出口流量低的说法错误的是（）。
预分馏系统的开车脱碳九塔釜有液位后，先对塔底加热器通蒸汽加热，再建立塔釜循环。
二甲苯塔底泵出口管线法兰发生严重泄漏且无法靠近时，除了报警以外，以几点说法错误的是（）。
CO2压缩机在停车后若再次开车，一切联锁条件都具备时，若主联锁投不上，是什么原因造成的？
加热炉塔底泵堵塞切换时，描述不正确的是（）。
二甲苯塔底泵开车时，要防止发生炉管低流量。（）
物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，正确的说法是（）。
当装置瞬间停电时，来电后应首先启动：塔底泵，再启动塔顶回流泵；最后再恢复侧线泵
物料处于热态的加热炉塔底泵长时间停车后，再次开车前应（）。（编制人：王忠启 刘立哲 审核人：洪汉青）
物料处于热态的加热炉塔底泵长时间停车后，再次启动后能防止液击发生的措施是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
本装置设计当氧化反应停车不超过4个小时，反应器再次开车通常不需要再进行加热（）
