气缸体和气缸盖均为铸铁的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。
研具常用的材料有灰铸铁。而（）因嵌存磨料好，并能嵌得均匀，牢固而耐用，目前也得到广泛应用。
铝合金发动机缸体或缸盖受损后，维修时常用的焊接方式为（）
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）
发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，当缸体或缸盖受损后，我们常用的维修方式是钎焊。
用油润滑的压缩机的活塞环，常用的材料是灰铸铁或合金铸铁。（）
缸体、曲轴常常采用铸铁为材料。以铸铁为材料的优点有（）
发动机在使用过程中，发现冷却液异常减少，机油发白变质，一般表明缸体或缸盖可能有（）。
机车柴油机的气缸盖一般都用铸铝或球墨铸铁。
一般汽缸体、缸盖选用可锻铸铁为原材料。
在常用金属材料中，钢的弹性模数较高，约为钢合金的两倍，铝合金或铸铁的三倍。
对气阀导管的正确说法有（）。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
一般气缸体，缸盖选用可锻铸铁为原材料。
发动机缸体、缸盖常用的材料为（）。
安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
目前球墨铸铁作为发动机曲轴材料得到广泛使用，是因为价格低并能满足各项性能要求。
发生事故缸体破裂后需要更换发动机缸体，气缸盖衬垫是否需要更换：（）
汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度
型柴油发动机旋人缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为（）
铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接，最好的焊接方法是（)。A.氩弧焊B.CO2保护焊C.乙炔焊D.钎焊
铸铁烘缸材质属于脆性材料，超压运行或产生裂纹后，容易引起缸体变形。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
4、铸铁材料具有 强度高的力学性能，而且耐磨，价廉，故常用于制造机器底座，床身和缸体等。
