对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。
用其它车辆的蓄电池跨接起动蓄电池失效的汽车时要使用优质铜制电缆。
在线拆卸蓄电池组输出电缆时，应遵循（）的原则。
安装蓄电池组电缆的时候，必须遵循先连接（）电缆，后连接（）电缆的原则。
电瓶长期不用时应拆下，定期充电。拆卸电瓶极柱上的电缆线时，先拆（），再拆正极起动电缆线，安装时顺序正好相反。
在拆卸蓄电池时，应该先拆，再拆。在安装蓄电池时，应该先装，再装（）。①正极②负极
拆卸发动机附件之前，必须先拆下蓄电池（）电缆。
在讨论拆下蓄电池电缆对发动机性能的影响时，技师甲说拆下蓄电池电缆对汽车电子控制系统无任何不良影响；技师乙说对这类系统来讲拆下蓄电池电缆会擦除控制模块内有用的内存信息。请问谁的说法是正确的？（）
拆卸蓄电池时，应先拆正极，后拆负极。
中兴组合电源系统中电池电缆和直流配电系统的正极连接，连接电缆一般使用（）色。
拆装螺杆时的顺序是：拆卸时先拆（），后拆（）；安装时先装（），后装（）。
蓄电池电缆引出线正极为（）、负极为（）。
在装卸高压熔丝、锯断电缆或打开运行中的电缆盒、浇灌电缆混合剂、蓄电池注入电解液等工作时都应戴护目镜。第六章P93
电话局蓄电池组－48V或－24V系正极接地，其原因是减少由于继电器或电缆金属外皮绝缘不良时产生的（）作用，因而使继电器和电缆金属外皮受到损坏。
直流系统的电缆应采用（），两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内，尽量避免与（）并排铺设，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管。
检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆；装上蓄电池时，则应最后连接负极电缆。（）
通信直流供电系统的电缆应采用（）电缆，避免与交流电缆（）铺设，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管。
（）用其它叉车的蓄电池启动点火时，两车不能接触，正负极电缆应当逐一对接。
当往车上装蓄电池时，应先接（）电缆，再接（）电缆，以防工具搭铁引起强烈电火花。
在线安装蓄电池组输出电缆时和应用仪表测量蓄电池组的总电压和开关电源的输出电压的差值和在电压差小于（）V时和安全接入
常规情况下拆卸蓄电池要先拆负极再拆正极（）
交流发电机从车上拆下时,应先拆下蓄电池搭铁电缆（）
蓄电池组正、负极引出线电缆应连接到蓄电池架上的上，并且电缆接线端子处应有绝缘防护罩，电缆孔封堵良好,蓄电池组正极和负极引出电缆不应共用一根电缆，并采用单根多股铜芯阻燃电缆（）
拆电池时应该先拆负极，装的时候应该先装正极（）
