机车（动车组）入库或在车站停车检修机车（动车组）外部电务设备时，应做什么防护？
运送人员的机车必须在规定的停车位置停车，保证（），然后人员方可上下车。
动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由（）规定。
电力机车进整备线，在隔离开关前停车，确认隔离开关在断开位置后再动车。
高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
警冲标是确定机车车辆停车位置，保证行车安全的信号标志之一，安装位置在道岔（）。
在HXD3B型机车中，机车进入“停车位置”状态的前提是（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
电力机车进整备线，在隔离区防护信号前停车，确认隔离区防护信号（）后再动车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车
启用热备动车组在区间组织旅客换乘时，列车调度员组织＜--NRC--＞的动车组列车进入邻线指定位置停车
段内动车时，须确认机车乘务组人员齐全、周围无作业人员、防溜撤除、前后无停车牌和禁动牌，具备动车条件方准鸣笛（限鸣区段除外，以下同）动车（）
动车组列车在车站办理客运业务时须固定股道、固定站台、固定停车位置，并使用接发（）
动车组、电力机车禁止在停车（）
电力机车、动车组禁止在电力机车禁停标区域停车（）
电力机车被迫停在接触网分相无电区，具备采用换弓方式自救条件时，司机应准确报告停车位置，由（）共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救
行细：设置信号、线路标志的补充规定：动车组（机车）停车位置标的设置位置由车务站段会同（）部门共同确定
动车组列车在车站办理客运业务时的三固定分别是：固定股道、（）、固定停车位置。
司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真（)。命令不清或停车位置不明确时，不准动车
电力机车、动车组禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。（)
《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)
动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动 车组约（）m处一度停车，确认（）钩位后稳妥连挂
