ECE规定，要测量车速为（）和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。
燃油量测量尺可用于（）。
不论是路试法还是台架试验法，燃油消耗量的测量行程不得小于（）m
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（）％。
汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
提高燃油喷射（）可有效降低燃油消耗率的途径。
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（）。
平飞可用燃油量与所装总燃油量有关，然而，每次飞行，所装总燃油量并不完全一样，也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等，都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量，还要留出的备份燃油量，以备特殊情况的需要（）
影响涡喷发动机燃油消耗率的因素有（）.
为了评定柴油机的经济性需要测定燃油的消耗量，其常用的方法有（）。 Ⅰ．容积法； Ⅱ．质量流量计法； Ⅲ．流速测量法。
测量数据时，转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量，测量油耗时间大于（）。
测量船舶柴油机燃油消耗的质量流量计的特点是（）。
柴油发动机采用废气涡轮增压器，一般可降低燃油消耗（）。
使用底部蒸汽加热可缩短启动过程，降低启动过程的燃油消耗量。
油耗仪是测量汽车燃油消耗量的仪器，一般由传感器和计量显示装置组成。油耗仪种类较多，主要有容积式、质量式、流量式和流速式等，其中流量式和流速式应用最为广泛。
发动机燃油消耗量过大的原因有（）。
使用子午线轮胎，可降低汽车行驶阻力，减少燃油消耗。子午线轮胎也可以与普通轮胎混合使用。
测量数据时，转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量，测量油耗时间应大于（）。
电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。
与普通自动舵相比，自适应自动舵的优点有：（） ①、可减少操舵次数；②、操舵舵角减小；③、燃油消耗量减少
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
在驾驶室和车箱间加装导流罩，可降低空气阻力，减少燃油消耗。
万有特性的等燃油消耗率曲线形状在纵向较长，表示在负荷变化不大而转速变化大的情况下，燃油消耗率较小。（)
