表面淬火是使钢件表层获得高硬度、（）性和高疲劳强度，心部仍保持足够的塑性和韧性。
表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）
经过（）处理的高锰钢制作的工件，在工作中受到冲击和压力而变形时，表面会产生强烈的硬化使其硬度显著提高（50HRC以上），从而获得高耐磨性，而心部仍保持高的塑性和韧性。
某柴油机凸轮轴，要求凸轮表面有高的硬度（HRC>50），而心部具有良好的韧性（Ak>40J）.原来用Wc=0.45℅的碳钢调质，再在凸轮表面进行高频淬火，最后低温回火。现因库存钢材用完，拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明：
用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。
渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
用15钢制造凸轮，要求表面高硬度而心部具有高韧性，应采用()的热处理工艺。
表面淬火是将工件的表面层淬硬到一定深度，而心部仍然保持未淬火状态的一种局部淬火法。
用15钢制造凸轮，要求表面硬度高而心部具有高的韧性，应采用（）的热处理工艺。
有一传动齿轮承受较大冲击载荷，要求心部有很好韧性，表面硬度要求达到58～63HRC。回答下列问题该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适，为什么？（20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr）
表面淬火的目的是是钢件表层获得高硬度和高耐磨性，而心部热保持良好的（）。
汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性，心部有良好的强韧性，应选用（）。
材料牌号，20Cr渗碳，淬火，回火HRC56～62，要求表面硬度高耐磨性好，有足够的韧性和()的零件，如滑动滚动轴承的主轴，套筒蜗杆，主传动齿轮，凸轮等。
表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
用15钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度，而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。
通过渗碳及后续热处理，可以使齿轮表面具有（ ）和（ ）和（ ），而心部仍保持低碳钢的韧性和塑性，能承受冲击载荷。
通过渗碳及后续热处理，可以使齿轮表面具有（ ）和（ ）和（ ），而心部仍保持低碳钢的韧性和塑性，能承受冲击载荷。
要求零件表面硬度高、耐磨、心部韧性好，同时具有较高的抗疲劳能力，宜选用（)钢，并经渗碳淬火来达到上述要求。
用45钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度，而心部具有良好的韧性，应采用（)热处理。A.表面淬火+低温回
合金渗碳钢的含碳量在O．1％～O．25％之间时，为使其表层具有高硬度、高耐磨性，而心部则有足够的强度和韧性，其热处理是渗碳后（）
合金渗碳钢的含碳量在0.1％～0.25％之间时，为使表层具有高硬度、高耐磨性，而心部有足够的强度和韧性，其热处理是渗碳后（）
钢的渗碳是使工件表面具有高的硬度、耐磨性和良好的抗疲劳性能，而心部具有较高的强度和良好的（）
