变压器胶囊式储油柜上旁通阀门，真空注油时打开，真空注油结束后关闭，正常运行时处于（）状态。
6240型柴油机高温水泵与中冷水泵之间的止阀在柴油机正常工作时，应该处于（）状态。
在正常的运行工况下，空冷应该处于（）运行状态。
当水温高于80℃时，节温器膨胀筒处于（）状态，主阀门（）。
在操作站计算机屏幕上，控制流程图画图采用色彩变化来区别平台上生产过程的状态变化，其中阀门和设备处于正常状态时，其画面颜色为（）。
当冷却液温度达到86℃时，节温器小阀门完全关闭，大阀门完全开启，其最大工作升程通常应为（）mm。
中兴软交换系统中，当CLKG时钟板处于正常工作状态时，其工作状态应该是（）
当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于（）状态。
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）
在机组正常情况下，假若机组正处于正常停机状态，当燃机转速降至（）时，则盘车开始投运。
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
正常情况下阀门处于关闭状态时，电磁阀、ESD电磁阀需保持（）状态。
在发动机处于冷态或预热不够充分，发动机没有达到正常工作温度的状态下测得的尾气参数，对故障没有分析价值。
抽油机井热洗流程是在正常生产流程状态下打开（）阀门和掺水热洗阀门。
东风4内燃机线路试运各系及管路动用状态检查验收：仔细检查各系及管路、阀门、连接胶管及系统部件等有无漏泄；各系统的压力和温度表指示压力和温度是否正常；各系统部件作用是否正常。如有不符合要求的不正常现象，应及时进行检修和做好现象以待回厂检查。
当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于什么状态？
车辆发动机长时间处于正常温度以下，是由于节温器处于（）状态。
正常情况下，水温上升到（）时，柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭，主阀门全开。
发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。
加油站正常运行时，地下罐应急排空管手动阀门应处于关闭状态并铅封，在紧急情况下加油站可自行剪断铅封，事后不需要报告属地生态环境部门。（)
在温度低于85℃时，蜡式节温器的主阀门常开状态;而副阀门常关状态。()
正常工作时双机处于自动切换状态，当工作机出现故障时，自动切换至备机，待故障修复后，重新开机，能自动与工作机实现同步，恢复双机热备工作状态（）
在汽车上检查节温器时，如果冷却液的温度上升较快，并且达到大循环阀门初步开启温度后，冷却系统的冷却液温度上升显著减慢，可以说明节温器工作（）
当冷却液温度在76-86°C之间时，节温器处于什么状态（）
