厂、段修限度是进行厂、段修时，零部件上允许存在的损伤程度的规定，是确定（）后是否需要修理的依据。
有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，而总的修理时间反而会（）
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）
有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会：（）。
甲说：事故车在开始修理前没必要一定进行清洗；乙说：清洗事故车的目的是将泥浆、污垢、蜡质及水溶性污染物清除掉，以确保喷漆质量。谁正确（）？
车身修理前鉴定的目的是什么？
车身修理以整形为主，制作为辅互相结合。
车身修理前鉴定，包括（）的初步检测和（）的进一步检查。目的是确认（），确定（）和（），以及核定修理作业的（）。
对车身进行修理时，确定矫正顺序的原则是（）。
车身塑料板件局部损伤的修理步骤为：（）。
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定的车身修理竣工检验项目中，包括修理后整备质量增加量的限值要求。
甲说：一般来说，钣金件的直接损伤修复起来比较容易，可以完全恢复到原有的形状和性能；乙说：对于钣金件的间接损伤，一般是在完成所有直接损伤的修理后，采用车身填料的方法进行修理。以下（）选项是正确的。
航行中船舶推进系统发生故障，为了准确地确定修理范围、修理项目、修理方案及其工作量，修理前必须进行（）。
有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，总的修理时间会怎样变化（）
甲说：车辆悬架机构部件的变形和损伤往往不易直接观察，在损伤鉴定时，应借助必要的测量和检验设备。乙说：悬架机构部件一旦在碰撞中受到损伤，一般采用修复方法修理。谁正确？（）
修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
车身校正的准则是沿碰撞力（）的方向，向损伤部位（）拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。
车身修理的除漆后检验，主要检查各钣金件的（）定其损伤性和（）。
在车身修理时，大部分工作都是在修理直接损伤。
零件的清洗是便于发现零件损伤，进行检验和修理，以提高修理质量和改善劳动条件的重要工序。
小修进厂检验单要求进行“检验、维修项目确认”，目的是为判断故障部位、确定修理方案提供依据。（）
一般年产大修车数在1000辆以上的一类汽车修理厂，应设发动机、底盘、车身、修配和机修五个车间，以利于全面的质量管理。
车身金属板件局部损伤的修理步骤为：（）。
2010年3月，乙向保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》、《车身划痕损失保险》（保额2000元），保险期间内，将车停放在路边时被划伤，未找到肇事方。经保险公司鉴定属于无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，核定修理费用2500元，同一保期，保险公司在车身划痕险下已经赔付乙1700元，则保险公司应赔付乙()元。（5.0分）
