汽车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器。
离合器如果打滑则汽车起步时，松抬离合器踏板（）。
离合器打滑时起步困难，行车无力。
离合器打滑时起步顺利，行车轻快。
怎样操作才能防止汽车在冰雪路面上起步打滑？
在进行一般动力性分析而计算原地起步加速时间时，不可以忽略原地起步时的离合器打滑过程。
汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象，是因为路面的附着系数小，应猛抬离合器或猛踩加速踏板起步。
汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，改用二档后汽车可能起步行驶，提高档位起步是为了（）。
汽车起步时有撞击声，行驶中始终有异响，为万向传动装臵（）所致。
发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是（）。
传动轴的异响之一是汽车起步时有（），行驶中始终有异响。
在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说明离合器打滑。
传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于（）N。
汽车起步时有撞击声，行驶中始终有异响，系万向传动装置（）所致。
汽车在冰雪路面起步时，应选择比平时起步（）的挡位，防止车轮打滑。
离合器打滑时起步顺利，行车轻快。此题为判断题(对，错)。
离合器打滑，汽车用低速挡起步时，离合器踏板完全抬起后，汽车不能起步或起步困难（）
离合器打滑时，汽车用低速挡起步时,离合器踏板完全抬起后,汽车不能起步或起步困难（）
传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。（）
传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。B（）
离合器要接合平稳、操纵轻便、分离彻底、不得有异响、抖动和打滑等现象（）
在平坦路面检查离合器是否打滑时，测试车辆起步时的档位是（)
离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器打滑。
