汽蚀是由于水泵入口水的压力等于或（）该处水温对应的饱和压力。
泵运转时，应避免产生汽蚀现象。为了防止发生汽蚀，可采用（）方法。
对水轮机性能有着明显影响的汽蚀是：（）
屏蔽泵产生汽蚀现象的原因？
汽蚀现象发生时，一般出现的现象是泵发生振动和发出噪声。（）
对水轮机性能起明显作用的汽蚀是（）。
为防止离心泵发生汽蚀现象，选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。（）
泵的汽蚀是所输送流体在该温度的饱和蒸汽压（）造成的。
容易导致汽蚀现象出现的操作是（）。
汽蚀是（）所具有的特性，（）是不会发生汽蚀的。
离心泵汽蚀是一种机械腐蚀。（）
点蚀是金属表面被腐蚀后常有的现象，有时金属表面局部构成较深的腐蚀小孔，常用的点蚀深度表示方法是（）。
离心泵的汽蚀是因管内有空气所至的不正常操作现象。
离心泵发生汽蚀现象后，（）能减少汽蚀的发生。
对离心压缩机发生喘振的机理分析表明，汽蚀是喘振的前奏，而喘振是汽蚀进一步恶化的结果。（）
离心泵的汽蚀是如何形成的？
汽蚀是影响离心泵寿命的一个（）因素。
汽蚀是由于水泵入口水的压力（）该处水温对应的饱和压力。
对水轮机性能起着明显作用的汽蚀是（）。
汽蚀是由于液体温度过高而形成的。
汽蚀是由于水泵入口水的压力等于甚至低于该处水温对应的饱和压力。
离心泵汽蚀是（）中特有的一种现象
为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
试解释为什么离心泵的安装高度过大会发生汽蚀现象。为了防止汽蚀现象发生，可以采取哪些措施。
