在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计()和货物作业停留时间。
中间站利用列车停车时间进行装卸,装卸完仍随原列车继续运行时,只计算作业次数,不计算停留时间。
在本企业专用线内或不经过()的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车数和作业次数。
按照规定,在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业()。 Ⅰ.不具备进行明火作业的条件时; Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时; Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时; Ⅳ.油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间是货物作业停留时间。
无论是否摘下而进行货物装卸整理的货车,不计算装卸车数,只计算作业次数。
货物作业停留时间作业过程,一般有四个,其中由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为()时间。
采用非号码制计算停留时间的车站,中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时,转入时刻有何规定?
中间站哪些作业车辆只计算作业次数,不计算停留时间?
货物倒装车一车倒装两车时,作业次数按()次计算。
区间装卸车时,非办理货运手续站的货车出入及其停留按中转车还是货物作业车统计?
货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱,均按()计算作业次数。
使用号码制统计货车停留时间时,只结算哪些中转车和货物作业车的停留车小时?
在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由()站统计装卸车数和货物作业停留时间。
货物作业停留时间是运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间。
装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时,每一装卸自然吨计算为()。
按照规定,在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业()。Ⅰ.不具备进行明火作业的条件时;Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;Ⅳ.油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
某船在甲港卸货,其中1号舱口同时开启两条作业线进行卸货作业,用了20小时卸完全部货物。在计算装卸效率时,对1号舱口的作业应计为()个作业舱时。
装卸作业中,严禁一切人员在货叉下停留,开车或起吊货物时先鸣号。
技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时,本班双重货物作业车18辆,一次货物作业车4辆,倒装车(一车倒二车)一辆,本班装卸作业次数为()。
整车货物倒装全部卸空后,又原车装运时,按装卸作业两次计算。
中间站利用列车停站时间进行装卸(循环快运货物列车挂运的零快货车及沿途零担车除外),装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。()
某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车?h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于()。
中间站利用列车停站时间进行装卸,装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数,可不计算停留时间()