CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士（）kPa。
CRH5型动车组外门系统需要供风，通过调压阀将风压调节到（）巴。
CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm
CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
塔进行耐压试验前要对（）进行校合，合格后方可进行试验。
简述CRH5型动车组给水卫生系统有哪些部位需进行防冻排空操作？
CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的动态设定值为士（）kPa。
行车前要对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。
CRH5型动车组空气悬挂系统中差压阀的动作值为（）bar。
塞拉门系统试验前要对调压阀进行校准，使其压力值达到（）bar。
简述CRH5型动车组空调系统的分布？
CRH5型动车组卫生间中间水箱容积为（）升，配有（）个水位传感器，水位传感器用来控制水泵、排气阀和溢水口。（）
CRH5型动车组给水卫生系统（）部位需进行防冻排空操作。
CRH5型动车组前开闭车钩系统通过（）进行电路状态的切换。
CRH5A型动车组受电弓阀板检查作业要求是：
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。（)
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。（)
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外对塞拉门进行隔离操作。（)
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验（）
CRH5型动车组制动系统导向制动测试的施加制动试验的步骤中要求将主控手柄置于（）
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。（)
CRH5A型动车组给水卫生系统有哪些部位需进行防冻排空操作？
CRH5A型动车组，1.8车一位端配2个司机服务门（登乘门)，二位端配2个塞拉门。（)
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。（)
