主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。
封闭式减速器软齿面齿轮，齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的（）％。
输煤机械减速机齿轮，齿面应光滑，不得有（）、（）和（）现象，各处几何尺寸应符合（）要求。
硬齿面圆柱齿轮减速器的特点是：体积小、承载传动大、效率高。
当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。
变速器齿轮的齿面采用的是（）热处理的方法。
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）。
在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。
三级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机的代号是（）
硬齿面齿轮减速机的特点是（）
DCY为硬齿面圆锥圆柱三级齿轮减速机，DBY为（）齿轮减速机。
变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。
对主减速器齿轮齿面喷丸处理有可能提高（）寿命。
减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
起重机用减速器内的传动齿轮，一般为8级精度，齿面接触斑点应达到：沿齿高不小于（），沿齿宽不小于（）。
设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）
齿轮轮传动按齿面硬度分：硬齿面齿轮，软齿面齿轮，其中硬齿面齿轮齿面硬度（）。
圆柱齿轮减速器选择的润滑油的黏度、牌号与润滑方式时，主要考虑齿轮的工作条件。圆周速度愈低，齿面压力愈大，应选用愈低黏度的润滑油。（)
【单选题】在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）
主减速器中，主从动锥齿轮啮合印痕调整时，从动锥齿轮上的红色印痕应占齿面宽度的（）
齿轮减速机润滑油量过多，则会使（)增高，油中杂质多，特别是硬性物质如铁屑等，就会发生（)齿面，或使齿轮（)等现象。
设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应（）
5、齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（）。
