ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内设备发送、接收通道配线采用（）双芯扭绞阻燃屏蔽线，屏蔽层单端接地，在移频组合箱侧悬空，另一侧接在地线汇流排上。
ZPW-2000k系统轨道电路不论区间和站内所有的补偿电容均采用为（）。
ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，信号机械室内部的各种配线全部采用（）。
ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路信号楼内布线应采用（）和防雷设计，发送和接收线对必须单独使用屏蔽扭绞线对。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，（）总长10km。
ZPW-2000型轨道电路中使用的是数字信号电缆，其电缆的弯曲半径应不小于电缆外径（）倍
ZPW-2000A型轨道电路，当同时发送25Hz轨道信息和ZPW-2000A信息时，电缆内的合成电压不超过电缆允许的最高耐压值（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路通过（）能实现对数字电缆长度的补偿。
《铁路信号维护规则》对ZPW－2000闭环电码化轨道电路出口电流值有何要求？
对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站，不发送（）低频码。
ZPW-2000A轨道电路所谓“无绝缘”就是取消信号设备延用的轨道电路绝缘轨端、槽型绝缘及绝缘管垫等而采用（）实行隔离。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，电缆接续两端储备量（）m。
ZPW-2000型轨道电路，采用SPT型铁路信号数字电缆，线径为（）mm。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径1.0mm总长10km。
ZPW-2000A移频轨道电路在SPT铁路数字电缆使用中（）。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，20mm以上的电缆在室外端头储备量（）m。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路的衰耗器能实现对数字电缆长度的补偿。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，室内储备量（）m。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，过桥时两端储备量（）m。
ZPW-2000A/K轨道电路优化了补偿电容的配置，采用（）微法一种，不同的信号载频采用不同的补偿间距。
高速铁路ZPW-2000轨道电路站内送端或受端距室内的电缆的距离均补充至（)Km。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径，总长10km（）
ZPW-2000轨道电路中站内匹配单元V1V2连接轨道侧，E1E2连接电缆侧（）
《普速铁路信号维护规则》规定ZPW-2000A轨道电路在调整状态时，小轨道接收条件电压不小于（）
