站内ZPW-2000A型轨道电路设备独立的（）切换继电器实现发码方向切换。
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。
区间及站内的ZPW-2000A接收器采用（）的冗余备用模式，实现轨道电路系统的高可靠性。
ZPW-2000k系统轨道电路不论区间和站内所有的补偿电容均采用为（）。
客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的（）平方毫米的钢包铜线。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，分线盘做头量（）m。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中对于较低频率轨道电路（1700Hz、2000Hz）端，设置由L1、C1两元件组成的F1型调谐单元。
站内ZPW-2000轨道电路匹配单元变比，1700Hz和2000Hz使用1：13.5，2300Hz和2600Hz使用1：12.0。（）
客专ZPW-2000轨道电路站内匹配单元的作用是（）
ZPW-2000A轨道电路所谓“无绝缘”就是取消信号设备延用的轨道电路绝缘轨端、槽型绝缘及绝缘管垫等而采用（）实行隔离。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，电缆接续两端储备量（）m。
ZPW-2000型轨道电路，采用SPT型铁路信号数字电缆，线径为（）mm。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，20mm以上的电缆在室外端头储备量（）m。
站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内编码线采用（）双芯绞型阻燃线。
ZPW-2000A站内轨道电路中有几种类型的空芯线圈？
站内的ZPW-2000A接收器采用什么模式的冗余备用模式？实现轨道电路系统的高可靠性。（）
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，室内储备量（）m。
ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，过桥时两端储备量（）m。
ZPW-2000A型（）用于站内闭环电码检测设备轨入信号的防雷、移频轨道电路调整。每块调整器应包括（）的调整。调整器分（）调整器和（）调整器。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中对于较低频率轨道电路（1700、2000Hz）端，设置L1、C1两元件的F1型调谐单元。
高速铁路ZPW-2000轨道电路站内送端或受端距室内的电缆的距离均补充至（)Km。
对于ZPW-2000A无绝缘轨道电路：1700HZ区段采用容量为μF电容（）
ZPW-2000轨道电路中站内匹配单元V1V2连接轨道侧，E1E2连接电缆侧（）
