有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3500mm。（）
站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。
无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为（）。
防止电力机车误入无网区的措施：为防止车站误将电力机车牵引的货物列车接入无接触网的线路，司机有疑问时应加强车机联控，进站后仍须加强对接触网的确认，发现前方进路为无网区必须立即（）。
车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在（）。
防止电力机车误入无网区的措施：对库内及车站无网线路、半网线路或设有隔离开关的线路应做到心中有数，注意确认接触网终点标、（）位置。
站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。
接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。
营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网支柱外侧（）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围。
在接触网运营支柱上均要标注“红线”，其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况，它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。
接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。
有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。
在站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱因如何设置警示标志？
轨道车在装卸钢轨，轨枕时，应避开接触网支柱，接线及线路标志，电务，供电设备等。（)
电气化铁路接触网支柱外侧3米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外3米)、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。（)
站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（)m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。
站内无接触网支柱地段线路标志应按标准式样标注在站台侧面。（)
标志在埋设时，注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志，埋设高度误差要求不超过±mm（）
高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
行细：设置信号、线路标志的补充规定：接触网支柱及站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知（）派人配合
站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员线岔监护
电气化区段所有接触网支柱上均有（）警示标志，禁止借助接触网支柱搭设脚手架。
有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱距线路中心距离不小于3100mm。（)
有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3100mm。（)
