道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。
正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）
为满足运营需要，地铁正线上设有12号单开、5m间距交叉渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特殊设计的非标道岔。
运营线路上还设有公里（半公里）标、（）、（）、（）、（）、接近车站标、（）、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。
在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定？
设有短路保护的配电线路上，导线长期容许负荷电流应不小于该线路熔体额定电流的（）。
设有过负荷保护的线路上，其熔体额定电流应不大于该线路导线长期容许负荷电流的（）倍。
在设有接触网分段绝缘器和隔离开关的线路上，应按规定装设“安全作业标”。
运营线路上设线路标志和（）标志。
在设有接触网的线路上。严禁攀登在轨道车、大机等（）作业。
运营线路上设有（）。
在国铁线路上运营的客车车号具有唯一性。
世界上运营线路最长的地铁系统在（）
在设有接触网的线路上，严禁（）及在车辆装载的货物之上作业。
运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。
运营线路上的坡度都是一样的。
（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
在接触网运营支柱上均要标注“红线”，其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况，它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。
道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上是通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。
对于连通型城市轨道交通网络，相邻线路在交汇站接轨，相互线路间存在着直接联系。因此不同线路上运营的列车可跨线运营。连通型城市轨道交通网络运营组织可采用（）方法。
营业前，设有金库的营业机构，应由运营主管或运营主管授权人指定（）人共同与管库员办理柜员现金箱交接手续，交接双方应及时在《箱（包）交接登记簿》上签名确认。
在设有（）的线路上，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。
在设有接触网的线路上，如确需登顶作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行（）
根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》（国铁科法30号）文中规定，在未移交运营的线路上施工和在避难线、安全线、存车线及其他段管线上施工均不计列行车干扰施工增加费（）
