根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（）分及以内。
曲线最大超高《铁路线路修理规则》是如何规定的？
线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
《铁路线路修理规则》规定，线路大、中修，施工单位在办理工程交验时，竣工资料应包括厂焊单位及出厂时间。
半公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程。
《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
《铁路线路修理规则》规定：允许速度为（）的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。
《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（）mm。
《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝应用专用仪器全断面探伤.每半年（）。
《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路应铺设跨区间无缝线路。
《铁路线路修理规则》规定，无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于100m。
《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。
《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
《铁路线路修理规则》规定，正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹板。
线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向（）。
《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。
《铁路线路修理规则》规定，无缝线路路基应具备稳定、无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。
《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。
《铁路线路修理规则》规定Vmax>160Km／h的无缝线路，道床顶面宽度不小于（)米。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120 km／h（不含）～160km／h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。《铁路线路修理规则》第3.7.4条
《铁路线路修理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第8.3.1条）
线路实设最大超高在单线上不得大于（）mm。在双线上不得大于150mm。《铁路线路修理规则》第3.7.1条
《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊接作业质量应符合《钢轨焊接技术条件》（TB/T 1632.1-TB/T 1632.4）的要求。《铁路线路修理规则》第3.10.9条（）
