刮板输送机的减速器在第一次更换新油后，应每隔（）个月彻底清洗换油。
刮板输送机的使用，不论倾角多大在减速机上都不需要制动器
新制造或大修后的刮板输送机的减速器，在工作（）后应更换新油。
刮板输送机在运行中，发现输送机煤量大时，要通过扬声器通知（）降低割煤速度或停止割煤一段时间。
刮板输送机当减速器有（）系统时，油池温度应控制在75±5℃，通水量及进水口水温，应符合设计要求。
在锅内气压降低的同时蒸汽流量也在减少，说明（）
加强汽车底盘传动机件的维护，有利于改善和保持汽车良好的滑行性能，降低底盘机件的磨损，同时也（）了发动机负荷，使汽缸磨损减少。
刮板输送机减速器其作用是降低速度（）传递力矩。
为了匹配外设与CPU之间的速度，为了减少中断次数及CPU中断处理时间，同时也为了解决DMA或通道方式的瓶颈问题，在设备管理中引入了（）。
JS-400型减速器是使用在SGZ880/400型刮板输送机上的圆锥-圆柱-行星齿轮传动的二级减速器。（）
采（）调节方法，在降低活塞式压缩机吸气量的同时，循环功也相应地减少了。
减速器的作用是降低速度，（）传动力矩。
刮板输送机机头、机尾固定，打压柱的数量每处不得少于两根，且禁止打在减速器和电动机上，压柱直径不小于150mm，否则严禁运行（150T及以上刮板输送机不受此限）。
变频调速器自动（）V/F曲线。减少电机的输出力矩，降低输入电流，达到节能状态。
主减速器的主要作用是改变（）传递方向，同时降低速度，增大扭矩。
减速箱是一个角传动装置，用来改变动力传递（）及降低速度。当动力及速度无法改变时，应停车检查减速箱。
补偿性余额的约束有助于降低银行贷款风险，但同时也减少了企业实际可动用借款额，提高了借款的实际利率。
刮板输送机当减速器有冷却系统时，油池温度应控制在75±5℃，通水量及进水口水温，应符合设计要求。（）
刮板输送机减速器温升实验是减速器在额定负荷下，连续运转3小时，每隔15分钟记录一次油池温度，不得超过100℃。（）
刮板输送机减速器（）实验是减速器在额定负荷下，连续运转3小时，每隔15分钟记录一次油池温度，不得超过100℃。
当刮板输送机采用双速电机传动，在启动时，使用低速，可提高电动机的启动力矩。（）
刮板输送机当减速器有（)系统时，油池温度应控制在 75 ±5C,通水量及进水口水温，应符合设计要求。
采用弹性车轮，车辆和水平方向的加速度都显著地降低，比起装有普通钢轮的车辆约减小l／3倍，同时也减少了噪声和轮缘磨耗（）
减速器装置主要用于调节或降低各机构的运动速度，传递扭矩。（)
