在斜巷提升上、下车场及中间通道口必须使用（）报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。
斜巷采用多级提升或者上山掘进提升时，在（）必须设置挡车栏。
倾斜井巷更换或翻修轨道时，开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。
下列材料中，不能用来制作斜巷变坡点下方的挡车栏的是（）。
斜巷下车场起坡点上方安装常闭式挡车装置。
为什么斜巷各车场和通道口设行车声光报警装置？
一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。
斜巷运输中要求“一坡两挡”，两挡指挡车栏，挡车门。
斜巷运输时，上部水平车下方一列车加3米地点安设的挡车栏有什么作用？
车辆在斜巷中掉道禁止用绞车牵引复道，但是斜巷下车场可以用绞车主绳带车。
斜井在各甩车场甩车时，都必须安设能发出警号的声光信号装置。
如何操作斜巷下车场各甩道口常闭阻车器？
在电源屏电气原理图中，交流接触器的常开和常闭接点，是反映接触器在通电状态下或断电状态下所处的位置。
斜巷段施工前必须先完成的工作是关闭上部车场挡车设施，并清理上变坡点附近（）米内的杂物。
倾斜井巷使用串车提升时，必须在变坡点下方略大于（）的地点，设置挡车栏。
水平上车场的斜巷阻、挡车装置未实现闭锁，停止作业。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地方，设置挡车栏。
斜巷提升时，必须上车场绞车后方，下车场三岔门处设置“人、牌、网”三警戒。
斜巷运输时，在变坡点下方略大于1列车长度的地点安设的挡车栏有什么作用？
斜巷各车场及中间通道口必须装备（）
斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车栏。
斜巷（含小巷）挡车装置符合（）和集团公司有关规定，操作灵敏、可靠
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场边坡点下方一列车的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（）
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场边坡点下方的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（）
