对于蓄电池间的巡检，包括（）。 （1）充电器控制面板的直流电压为220V—280V，电流正常。 （2）各充电器控制面板有无报警显示及异常的声音。 （3）电池间保持干净整洁，通风良好。
点火系统包括供给低压电流的蓄电池、发电机、分电器、油压调节器与火花塞等。（）
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
2V电池组其各电池之间的开路电压最高与最低差值（）。
编写数控机床一般电器检修工艺前的注意事项中，写出检修维护各功能模块使用的存储器后备电池的工艺要求。
市场分析与预测专责应该检查指导各基层单位对全部客户用电情况统计工作。
当电源接通时，起动机上的电池续电器的动作，推出（）与（）而使发动机起动。
在蓄电池组中，各单体电池开路电压最高与最低差不大于（）。
由若干个阀控式密封铅酸蓄电池组成的蓄电池组，各单体间的开路电压最高与最低差值≤（）。
无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与（）等组成。
在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内，由蓄电池向各用电设备供电。
当发动机（）运动时，蓄电池向各用电设备供电。
直流系统正常情况下，蓄电池组与充电器装置并列运行，采用浮充方式，充电器除供给正常连续直流负荷，还以小电流向蓄电池进行浮充电。
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的（）电经点火线圈变为（）电，再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气，使发动机运转。
市场分析与预测专责应该检查指导各基层单位对（）用电情况统计工作。
将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序，在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃气缸内的混合气的是（）。
将几组蓄电池并联后，总电压与单组电池电压一样，而总电流等于各单组电池电流的总和。
蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）
蓄电池的作用仅仅是向机动车各用电设备供给电流。这种说法是正确的吗？
电阻并联电路中总电流与通过各用电器的电流相等（）
DC－DC替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机，和蓄电池并联给各用电器提供低压电源。（)
蓄电池充电时正负极应该与充电机的正负极对应
25T型车DC100V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（)与DC110并联。
