触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组Nl和点火开关之间加装了（）和电阻及电容
传统点火系与触点并联的电容值（）
在传统的点火系中，由（）来控制断电器触点的开闭。
分电器触点的作用是切断与接通低压电路，配合点火线圈产生（）
汽车点火系断电器上并联电容器，其作用是（）目的。
在传统的汽油机点火系中，断电器触点开闭是由（）来控制的。
发动机点火系中，容电器的主要作用是储存电荷，用来减弱触点火花，增强电压。
在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。
点火线圈的白金触点间并联一个电容器，其目的是吸收在白金触点分开时因自感作用而产生的自感电流，以便次级线圈中高压电动势迅速增强，并防止（）烧蚀。
无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与（）等组成。
传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（）。
分电器上与继电器触点并联的电容器，其容量是（）微法。
触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组N1和点火开关之间加装了（）和电阻及电容。
传统点火系的初级电流触点并联的电容器，其作用有（）。
在触点式发动机点火系中，若电容器失效，易造成（）。
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。
说明点火线圈的白金触点间并联一个电容器的目的。
电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。
电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。
无触点电容放电式点火系中直流升压器的作用是将电源的低压直流转变成（）左右的直流电。
在无触点磁电机中，点火开关与电容器并联。开关接通，火花塞停止产生火花。（ ）
传统点火系中,分电器的电容器容量一般为（）
在汽车点火系中，电容器与断电器触点（B）（）
