道口设备进行大修时，应清筛道口两侧（）道床。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。
道床一般清筛枕盒清筛深度为轨底向下（），并做好排水。
Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
道床应保持弹性和排水良好，防止（）。
在轨道电路区段内的道床，应保持排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm。
道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持遭床清洁和排水良好。
在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。
轨枕承受来自钢轨的各项压力，并弹性的传布于道床，同时，能有效地保持轨道的几何形位，特别是（）。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有效抵抗纵向和横向（）的能力。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下（）mm，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。
道床应经常保持（）、（）和（），并应根据道床不洁情况结合综合维修有计划地进行（清筛），以保持道床弹性和排水良好。
道床弹性是由相互接触的道砟颗粒之间的弹性变形所引起的，通常情况下道床弹性与道床的厚度成正比，并随道砟颗粒粒径的增大、道床空隙比的增加而减少。
使用清筛机清筛道床，枕下清筛深度一般不小于（）。
板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。
弹性支承块式无砟道床道床结构由等部分组成（）
应根据道床不洁程度，有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。（)
道床辅设的是I型混凝上枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松
在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好，道砟面与钢轨面的距离应保持在（)mm。
接头处道床应经常保持饱满、均匀、排水良好，无翻浆冒泥。（)
捣固和扒道床时，钢轨底部和道床之间应保持20-30mm的间隙，防止道床积水时（）
在轨道电路区段内的道床应保持清洁及排水良好，道碴面与钢轨底面的距离应保持在（）
普通碎石道床线路的道床顶面宽度.在道床整理后应保持（）m的宽度。
