更换皮带操作中，需用（）来调整皮带松紧合适。
调整空气压缩机皮带方法是：松开空气压缩机底座支架上的3个螺栓，（）调整皮带的松紧。顺时针拧动调整螺栓皮带变紧，反之皮带变松。
风扇皮带的松紧度是通过改变（）与调整臂的相对位置来调整的。调整后，发电机、风扇、曲轴三者的皮带轮槽必须在同一平面上，不可前后歪扭。
皮带紧度以稍绷紧为宜，一般用拇指可压下（）毫米。
汽车空调机有振动或噪声，经检查压缩机皮带松紧合适，无损坏，支座无松动，由此可推测故障的原因可能是（）。
发电机及风扇皮带松紧度如何调整？
风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。
汽车安全检视，检查风扇皮带要求无起皮，脱壳，破损松紧度为（）。
压缩空气充填泵检查传动皮带的松紧度，用（）公斤的压力向下压皮带，皮带变形不超过5mm为正常。
检查风扇皮带的松紧度是用拇指以约2千克的压力按下皮带，其挠度一般为10—15mm。（）
安装小型轿车用的制冷压缩机，必须保证皮带的松紧程度（）。
能够调整皮带机松紧的装置主要有：（）
皮带松紧度调整好后，用扳手拧紧电动机（）的紧固螺栓。
空气压缩机每运行（）小时左右必须检查皮带的松紧度。
发电机皮带松紧度应调整适中，即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39N的力，皮带挠度为（）。
东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器，蜗杆轴承紧度是利用（）来调整的。
检查空气压缩机皮带松紧度时，以30～50N的力按下皮带，其挠度应为（）mm。
空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。
汽车冷气机用之压缩机装有（）可控制皮带盘和压缩机之传动。
车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整。（）
汽车在启动发动机前检查风扇皮带的松紧度是用母指以20N（2KG）的压力按下皮带，其挠度一般为（）。
空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。此题为判断题(对，错)。
如何检查与调整风扇皮带的松紧度？
检查EQ1090型汽车发动机风扇皮带的松紧度时，给传动皮带施加()的力后，皮带挠度应为10~15mm。
