丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。
配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。
配气正时记号的作用是（）
若发动机配气机构失调，部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准，但是不会影响发动机的整体功率。
可变配气正时控制是ECM根据柴油机（）信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制，以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。
可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。
丰田和帕萨特B5的可变配气正时控制的代码是（）
可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？
发动机高速运转时，可变配气机构（）调整“气门重叠”时间。
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
对于大众／奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆，用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据，其数据应为（），否则应检查发动机配气正时。
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。
可变长度的进气歧管能根据发动机转速和（）的变化而自动改变有效长度。
配气正时不准不会影响发动机的加速性能。
在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
以下哪种可变配气正时技术的凸轮轴上配备了高低速两种凸轮（）。
1、采用可变配气系统后，发动机的配气相位可随工况相应变化。
本田采用可变配气正时控制系统的简称为VVT-i。（)
说出可变配气正时的作用
进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制、配气正时控制、增压控制和（)。
可变进气道系统可提高发动机中低转速时的充气效率，增强气缸内的涡流强度，从而改善燃烧过程，提高发动机的燃油经济性。（)
对于采取可变配气相位系统的发动机，可不必装置专门的废气再循环EGR系统。（)
曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。
曲轴扭曲变形不会影响发动机的配气正时和点火正时。（)
