当列车在URM模式下驾驶时，车站无法有效操作“紧急停车”。
（）主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。
环调需要车站（）时，应向车站发布书面命令。
列车在（）模式下经过车站，车站的紧急停车按钮将不起作用。
车站级监控系统主要功能有：具有彩色动态和多级显示功能，其中包括：车站综合显示、系统的显示、分类画面的显示、环控模式的显示。
任何情况下电调需要恢复车站（）和（）开关供电时，电调必须通知环调，在环调确认可以送电后方可操作，电调送电后应通知环调。
日常运营中遇非正常情况，需要临时变更水系统运行模式时，由环调要求车站在BAS工作站上或环控专业人员现场（）运行模式。
FAS系统监控车站环控设备的运行，正常情况下必须运行于“自动”状态保持24小时不间断运行（）
BAS系统监控车站环控设备的运行，正常情况下必须运行于“自动”状态保持24小时不间断运行（）
在火灾及其它紧急情况下，车站级系统根据收到的火灾报警联动信息、管理员命令或按下车站控制室的门禁紧急按钮自动进入灾害模式（）
FAS系统故障或中央与车站通信中断时，设备调度员（环控）要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控并发布抢修命令；车站局部区域不能监视时，要求车站值班员加强对该区域的巡查（）
紧急情况下，OCC调度通过综合监控工作站给车站的PIS屏发送紧急消息信息，PIS屏显示的模式是哪一种？style（通用）-level（中）-line（通用）（）
空调季节车站环控水系统出现故障时，电调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的空调要求，力求将对乘客的影响降到最低（）
&34;在OCC设备故障或个别车站发生紧急情况下，可由（）授权，由车站通过IBP盘发布信息
当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时，事发车站进入____模式，该模式具有最高级的模式执行优先权。
正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（）
控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下，可接收火灾报警信号，监视车站环控设备按火灾工况运行（）此题为判断题(对，错)。
遇节假日等非正常情况，地铁需要提早、延长或减少服务时间时，由电调根据临时运营时间灵活制定开/关机时间，只影响当日运行时间，采用（），影响时间超过两天需要发布书面调度命令要求车站手动改变模式
车站环控大系统出现故障时，由（）负责指导车站执行合理的通风模式，满足车站的通风要求，力求将对乘客服务的影响降到最低
日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（），影响时间超过（）需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式
电调向（）或以上车站发布调度命令时，由电调指定一人复诵，其他人核对，确保无误，书面命令填写《调度命令登记簿》
列车在车站站线发生火灾，环控运行模式应按（）进行处理
紧急情况下列车在区间时，司机正常呼叫 次后如不能呼叫到行调，原则上可采用紧急模式呼叫行调；列车在车站时，司机呼叫不到行调应及时通过车站中转联系行调，非紧急情况原则上不使用紧急呼叫（）
车站内或列车局部发现可燃气体泄漏时，先不改变原有环控模式。（)
