发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
发动机水冷却系一般由水泵、（）、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
冷却水经水泵→水套→节温器后不经（），而直接由水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。
冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。
强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。
水冷发动机冷却水的大小循环路线的控制是由（）控制。
水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入（）再到（）进行冷却水循环。
发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。
冷却水在凝汽器中吸热后进入冷却塔，将热量传给周围的空气水冷却后汇集到冷却塔集水池由循环水泵再次送入凝汽器中重复使用，称为闭循环水系统。
轿车发动机大都采用水冷冷却系统来冷却发动机，冷却液主要由（）组成。
节温器的功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过（）冷却水的流量。
桑塔纳AJR发动机由热敏开关自动控制冷却水路的大小循环。
水冷却系中，冷却水的大小循环路线是由（）控制的。
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
发动机水冷却系一般由（）、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由（）、（）、（）、（）和（）等组成。
一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由（）引起。
水冷却系中冷却水的大小循环路线由分水管来控制的。此题为判断题(对，错)。
发动机水冷却系统由()装置、冷却强度调节装置和()装置三部分组成。
发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。
水冷式发动机冷却水的大小循环由 A 控制（）
发动机冷却系统中的节温器主要用来控制冷却水的大小循环（）
