发动机的构造由曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统和有害排放物控制装置等组成。
发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
冷却系冷却强度主要可通过（）装置来调节。
水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。
发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
发动机冷却系统中能控制冷却水温度的装置有哪些？
改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）
汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
发动机的主要组成部分：机体和曲柄连杆机构，配气机构，燃油供给系统，冷却系统,润滑系统，起动装置等。
发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，一般包括（）和风扇离合器等。
冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
柴油发动机由（）、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。
发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）
发动机由曲轴连杆机构、（）、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。
冷却系统调节冷却强度的装置有（）等。
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。（) A:
水冷却系中，冷却强度调节装置有（)、（)和（)。
发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。
下列不属于冷却系统的调节装置是（）。
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供系、冷却系和起动装置组成。（)
