联轴器采用锥形面配合时，必须保证内孔与轴的接触面积（）75%。
柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。
轴系的自由扭转振动频率与轴的刚度成（），与轴系的转动惯量成（）
挖掘机的推压电机齿轮采用的是平键联接，电机的输转矩为T，电机的直径d，键与轴的接触高度为K，键的工作长度为L，试计算此平键的强度σ？
柴油机连杆瓦下瓦应为（），并有止推孔。
滚动轴承是标准件，其内径d与外径D出厂时均已确定，因此，轴承的内圈与轴的配合应为（）制，外圈与轴承座孔的配合为（）制。
联轴器采用锥形面配合时，必须保证内孔与轴的接触面积（）。
轴瓦与轴的装配间隙应为轴孔直径的（）mm。
车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（）等。
滑动轴承与轴的接触角一般为（）。
消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。
滚动轴承内径与轴的配合应为（）。
柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。
在修刮轴瓦乌金时，务必将轴瓦来油孔堵住，并且在修刮后和组装前用压缩空气将来油孔吹干净。
修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。
焊补滑动轴承乌金瓦时，当用气焊嘴熔化需补焊部分时，其温度不允许超过（）℃。
为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.样轴；Ⅱ.曲轴；Ⅲ.根据桥规值；Ⅳ.根据臂距差；Ⅴ.根据轴承间隙。
推力瓦乌金表面局部有（）等缺陷时，可作局部挖削补焊修刮处理。
焊补乌金瓦时，用气焊嘴熔化损失部分时，温度不许超过（）
活塞式压缩机的轴瓦在修瓦时，应经常用塞尺检查轴瓦四角与轴的配合间隙应小于（）mm。
轴承与轴的配合应为（）。
刮研轴瓦，一般应先刮上瓦，后刮下瓦。
无键齿式半联轴器内孔与轴的接触面积不低于整个接触面积（）
半联铀节与轴的配合应为间隙配合。
