确定集气管压力以机、焦侧焦油盒下部炭化室底部压力在结焦末期不大于5Pa为原则，并考虑调节装置所造成的压力波动值。
确定集气管的压力，以机侧焦油盒下部，炭化室底部压力在结焦，末期不大于5Pa为原则，并考虑调节装置所造成的压力波动值。
确定集气管的压力，以机侧焦油盒下部炭化室底部压力在结焦末期不大于5Pa为原则，并考虑调节装置所造成的压力波动值。
DDZ-Ⅲ型调节器正面板上的双针垂直指示表的精度等级是（）。
CRH2型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出。
JT一1型晶体管特性图示仪面板上的"级"旋钮是用来调节阶梯信号的阶数的。
绘图题：画出STB-1100型调节器的工作流程图。
确定集气管压力，一机侧焦油盒下部的炭化室底部压力，在结焦末期不大于5pa为原则，并考虑调节装置所造成的压力波动值。
DDZ-Ⅲ型调节器正面板如上图所示，其中标号“9”是一个指示灯，它在（）时才亮。
转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540+50mm的两非加工立面。
STB-1100型调节器设置控制参数C时，能否按顺序设置？
CRH2A型动车组操作设备主要包括操纵台上部设备、操纵台下部设备、左侧墙面板设备、司机室后墙配电板及控制开关等。
水泥混凝土路面板分二次摊铺混凝土时，下部摊铺厚度宜为总厚的（）。
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有（）个盘
TX98-A型通用机车信号环线发码箱的基本功能，有对于仪器面板制式区的不可执行发码制式，手动选制式、选载频、选信息及手动调节（）
注明有梁楼面板和屋面板下部受力筋伸入支座的长度为（）
CRH2A型动车组间壁板采用三明治式复合结构，表面采用覆膜结构，通过安装座与车体侧墙连接，通过下部骨架与地板连接。（）
CRH2A型动车组侧顶板由骨架组成（组装了荧光灯、逆变器、扬声器、配线、感烟探测器等）、侧顶面板与灯罩组成等结构构成。（）
CRH2A型动车组行李架上部顶板使用三聚氰胺复合装饰板，上面插入侧顶板组件中，下部用螺丝固定在行李架上。（）
（确定集气管的压力，以机侧焦油盒下部炭化室底部压力在结焦末期不小于5Pa为原则，并考虑调节装置所造成的压力波动值（）
轨道车TEEE-TGX1E型监控接线盒内部面板上有个开关可以调节（）
K1型转向架在侧架非滑槽侧三角孔下部组焊左、右支撑座组成，形成中交叉支撑装置的连接安装座。（)
确定集气管的压力，以机侧焦油盒下部，炭化室底部压力在结焦，末期不大于5Pa为原则，并考虑调节装置所造成的压力波动值。（)
